1. Уважаемый Гость! При написании вопросов в раздел форума [ArduCopter] Вопросы, проблемы и решения обязательно придерживаться шаблона сообщения, оговоренного в правилах раздела! Если сообщение не будет оформлено должным образом, то и ответ на вопрос будет с наименьшим приоритетом. Старайтесь дать максимально полную информацию по вашей проблеме, чтобы можно было более детально рассматривать вопрос!
    Скрыть объявление
  2. Уважаемый Гость! Хотите получать кэшбэк с покупок в online-магазинах? Сервис "Zozi.ru" дает такую возможность!
    Скрыть объявление
  3. Друзья! Для нашего ресурса необходим дополнительный объем пространства в облаке Dropbox. Подробнее.
    Скрыть объявление

Квадрик на раме ATG TT-X4-12 (apm 2.6)

Тема в разделе "[ArduCopter] Опыт постройки и использования", создана пользователем UFO-fly, 25 апр 2016.

Реклама. Купить это место.
  1. UFO-fly

    UFO-fly Научный сотрудник

    Регистрация:
    24 апр 2016
    Сообщения:
    156
    Город:
    Киев
    Имя:
    Артур
    Здраствуйте ! Все кто читают сообщения с форума имеют так или иначе отношение к апм-у строительству моделей и т.д
    увлекла тема квадриков и пришел к выводу надо собирать, наверно само ковыряние во всем этом интересней чем конечный результат (покрайне мере процесс затягивает)
    итак что у меня в меню (в наличии)
    ===========================================================================
    -рама АТГ тт-х4-12
    -моторки 920 kva
    -регули simonk 30a
    -мозг клон апм 2.6 + миниатюрный гпс с компасом ( внутри 7м-юблокс) устанавливать буду на миниатюрую штангу от 250 -квадра (как получится пока неизвестно)
    -винты 10х4.5 (нейлон)
    -аппаратура RADIOLINK AT9 (приемник R9D)
    -телеметрия prm-02
    -батарея HRB 5000mah
    -заряжающее устройство IMAX B6
    -куча силиконовых проводов)))))))
    ===========================================================================
    буду добавлять фото, комментарии по мере продвижения сборки аппарата (с временем свободным связано)
     
    raefa нравится это.
  2. UFO-fly

    UFO-fly Научный сотрудник

    Регистрация:
    24 апр 2016
    Сообщения:
    156
    Город:
    Киев
    Имя:
    Артур
    PHOTO_20160418_152435.jpg PHOTO_20160418_152455.jpg PHOTO_20160424_074027.jpg
    Собствеено пару фоток рабочего процесса скудновато конечно, но общая картина думаю ясна.

    Так же уже имеется некоторое представление по некоторым комплектующим
    Это мой первый квадр и понятно шишки набиваю себе да и все рассчитать без онного опыта тяжело.
    Хочу сказать пару слов о раме- сама задумка рамы хорошая, но ее реализация это катастрофа. Рама складная , но получив ее и так же изучив делаю вывод - те крепежи и сама система уборки луча в пазы доверия не внушает , плюс думаю раз 30 сложить разболтаюся пластмасски а так же неочень хорошо текстолиту в месте крепления луча к панелям, нагрузка высокая.
    Провода конечно надо запускать в сам луч они скрываются , не скрыл по причине хочу откатать всю систему понять как все работает так что в случае чего ремонт производить без особо больших танцев с бубном.
    Скажу так рама реально НЕ для НОВИЧКА, очень тяжелая (такая карбоновая конечно интересней это стекловолокно с кучей болтов) , собрать еще та задача - возможно мне не повезло , китайцы там не досверлили там в размерах посадочных промазали и т.д , может мне не повезло???))))))) дорогая))) тяжело найти заменители (если авария тьфу-тьфу) заказывать и ждать
    Плюс пожалуй только в одном -на ней места хватает все упаковать)))
    ------------------------может и полетит аппарат в дальнейшем перейду на моторки 680 ква (встают на эту раму)-------------

    Сейчас нахожусь на стадии ковырянья АПМ
    Чуть было не спалил его.......от регуля запитывал, юсб работало , плюс подключил стандартный поур модуль. Результат МП не коннектился. Долго читал литературу - результат сердце начало биться чаще))))) эхх тестер в зубы смотрю напряжение 3.31 в, диоды подмигивали , так же было пару раз коннектился и через секунд 10 дисконнект...
    поразмыслив , что сделал - установил АП прграмму коннект - вуаля работает. Данный дефект МП лечится его удалением глубоким - т.е анинстал ,реестр винды, удалить папку- заного установить!.
    -----буду дополнять по мере возможности свои приключения-------
    ......продолжение следует))))))
     
    ACE$ нравится это.
  3. ma273r

    ma273r Старший научный сотрудник

    Регистрация:
    30 янв 2015
    Сообщения:
    326
    Город:
    Самара
    Имя:
    Дмитрий
    У Вас провода на лучах закреплены так, что они будут пережиматься или не давать закрыться в защелке в транспортировочном положении. И то, и другое - не Гуд. IMHO лучше все же пропустить в лучах. Сами защелки подпилите немного по внутреннему контуру надфилем - они ОЧЕНЬ ломучие... можно сразу заказывать на замену пару комплектов - у меня гекса на таком же крепеже - знаю, про что говорю :)
     
  4. UFO-fly

    UFO-fly Научный сотрудник

    Регистрация:
    24 апр 2016
    Сообщения:
    156
    Город:
    Киев
    Имя:
    Артур
    Да Вы правы, провода там и не должны находится!))))
    Я специально все так сделал чтобы не складывать раму, пока все не отработаю что называется *зацементировал * положение, складывать не буду есть предчуствие еще много чего будет менятся:):):) как говорится все комом лезит и честно скажу- для первого квадра рама не очень.
     
    ma273r нравится это.
  5. ma273r

    ma273r Старший научный сотрудник

    Регистрация:
    30 янв 2015
    Сообщения:
    326
    Город:
    Самара
    Имя:
    Дмитрий
    Первый он на то и первый: пока соберете, поймете что хорошо, а что надо менять... Удачи!
    Оффтоп немного: Киев очень красивый город... У вас там "дают полетать"? не прессуют как у нас?
     
    UFO-fly нравится это.
  6. UFO-fly

    UFO-fly Научный сотрудник

    Регистрация:
    24 апр 2016
    Сообщения:
    156
    Город:
    Киев
    Имя:
    Артур
    у меня площадка перед домом есть открытая и большая , а так же озеро в 2 минутах от дома, можно полетать и постараться не уронить на людей автомобили (очень рано особенно не людно), не пока никого не трогают просто не до этого....хотя неизвестно если патруль увидит как выстроятся отношения возможно замечания сделают. Любители полетать так же собираются возле Московского моста на берегу Днепра , вообщем есть места где шуму особо не будет. Я только двумя руками и ногами за безопасность так как аппараты уже тяжелнькие и мини авиакатастрофу с последствиями не особо хочется...
     
    ma273r нравится это.
  7. 5yoda5

    5yoda5 Master Команда форума

    Регистрация:
    29 янв 2015
    Сообщения:
    7.137
    Город:
    Реж
    Имя:
    Тимур
    Артур, посмотрите мою темку по новому коптеру. Там полетный контроллер Наза, но рама похожа на вашу. Может что-нибудь интересное найдете.
     
  8. UFO-fly

    UFO-fly Научный сотрудник

    Регистрация:
    24 апр 2016
    Сообщения:
    156
    Город:
    Киев
    Имя:
    Артур
    Всем привет))))))
    и так продолжается сборка аппарата, обозвал его *шмель 001* из-за расскраски лучей черно-желтым.
    Собрал все в кучу выглядит так ;
    IMG_20160426_095652.jpg IMG_20160426_095732.jpg

    С ногами в сборе:

    IMG_20160427_064750.jpg IMG_20160427_064918.jpg IMG_20160427_064942.jpg PHOTO_20160426_095534.jpg

    Так же занимался ковыряньем своей аппы. Про это дело можно то же долго писать , но в двух словах:
    -перешил аппу на версию 1.2.6 (повторюсь Radiolink AT9) вывод параметров одной кнопкой , а так же есть инверсия экрана на белом фоне черный шрифт что дает возможность не напрягаться в солнечную ясную погоду.
    -долго возился с PRM-02 чтоб данные уходили на аппу , оказалось просто вставить в апм, только со штырька крайнего плюсового. как по -мне интересная штука в том плане сколько дальгость радиосвязи столько и работает не надо модем вставлять отдельный (меньше антенн) хотя для настройки наверно удобней телеметрией. Остался баг с напряжением показание скачет на еденицу вроде поправку сделал на аппе, но что-то как всегда сопротивляется. Выставил значение срабатывания вибрации на 10.5 в (3s аккумулятор) срабатывание падения напряжения на аппе 10.5в (3s), идет показание напряжения на приемнике так же поставил порог 4.8 в (нормальное состояние 5 в при просадке до 4.8 не дать развития сбоя APM)
    так выглядит таблица параметров на экране аппы

    IMG_20160427_064323.jpg IMG_20160427_064346.jpg

    -включал GPS долго подумав нехотя нашел 4 спутника вытащил на балкон увидел 9 , про это тоже можно долго говорить , но как по мне количество спутников еще не показатель стабильности точности и остального , насколько адекватно и стабильно возьмет в работу это главное)
    вообщем все впервые делаю , поэтому много приходится читать , разбираться , порой ситуации которые нигде не описаны -самому догадываться.
    ------------------------
    .....продолжение приключений в след. серии))))))
    п.с. жаль времени не хватает, надо сутки сделать 48 часов)
     
    Последнее редактирование модератором: 27 апр 2016
    ACE$, ma273r, raefa и ещё 1-му нравится это.
  9. ma273r

    ma273r Старший научный сотрудник

    Регистрация:
    30 янв 2015
    Сообщения:
    326
    Город:
    Самара
    Имя:
    Дмитрий
    важнее imho не количество спутников, а значение HDOP (если грубо - показатель "качества" данных со спутников... чем меньше HDOP, тем лучше. больше 2 - уже надо думать)
    это, как я понимаю, фейлсейв - значение зависит от того, какое действие у Вас назначено на срабатывание - если просто посадка (land) - то можно выставить и чуть меньше - вольт 10 (батарейка все равно потом немного "откатится"). а если возврат домой (return to land) - то тут наоборот надо ставить побольше, потому что может не хватить на "вернуться" - тем более, что перед возвратом коптер обычно набирает высоту (ну, тут от настроек и от того, на какой высоте он был). да и батарейка в конце обычно теряет емкость лавинообразно.
    И еще - у Вас, судя по картинке, приемник спереди - не будет ли сигнал от аппы затеняться довольно длинной рамой - уменьшая дальность HE&
    И еще еще - сколько я видел GPS приемников (обычно) провода из них уходят назад. А у Вас - вперед. Обратите внимание при настройке - может китайцы крышку наоборот одели :)
     
  10. UFO-fly

    UFO-fly Научный сотрудник

    Регистрация:
    24 апр 2016
    Сообщения:
    156
    Город:
    Киев
    Имя:
    Артур
    Вы правы насчет GPS там какой-то подвох есть и больше с компасом , надо до конца разобраться отлепить не так сложно, на счет антены пока не понимаю алгоритм срабатывания летит -летит потерял связь действия коптера : срабатывания фейл сейва разворот коптера на 180 град и возврат или попой возврат ? (если фронтом домой связь как бы быстрей востановится или нет???) думаю пока на растояние 100-150 метров не должно критично быть пойму как все это работает переделаю, за подсказки спасибо огромное ! (буду анализировать) читал статью про распространение волн и так далее с антенами оказывается все не просто главное понять алгоритм как в пространстве будет носится чтоб наиболее подходящее место найти
     
  11. 5yoda5

    5yoda5 Master Команда форума

    Регистрация:
    29 янв 2015
    Сообщения:
    7.137
    Город:
    Реж
    Имя:
    Тимур
    У Назы например - провода спереди. Я до сих пор криво смотрю...
    Чтобы убедиться - надо либо разобрать/посмотреть ,либо найти в инете картинку именно этого модуля - как внутри расположен компас.
     
  12. UFO-fly

    UFO-fly Научный сотрудник

    Регистрация:
    24 апр 2016
    Сообщения:
    156
    Город:
    Киев
    Имя:
    Артур
    да с китайцами и не такого увидишь....я так понял они одно и тоже по-разному собирают
     
  13. ma273r

    ma273r Старший научный сотрудник

    Регистрация:
    30 янв 2015
    Сообщения:
    326
    Город:
    Самара
    Имя:
    Дмитрий
    ну, у Вас (с определенными допущениями) штырь - значит диаграмма направленности - в виде "бублика" с антенной в качестве оси - то есть максимальная дальность в направлении, перпендикулярном к антенне. из за "затенения" рамой бублик назад будет немного "откушен" (это все, конечно очень упрощенно). но на 100-200 метров, скорее всего, "сойдет и так :) "
     
  14. Алексей.irk

    Алексей.irk Старший научный сотрудник

    Регистрация:
    10 янв 2016
    Сообщения:
    322
    Город:
    Irkutsk
    Имя:
    Алексей
    Маловероятно. У меня тоже 7 ubloc, провода выходят сзади, диод(синий) моргает сверху спереди.
    --- Сообщения объединены, 27 апр 2016 ---
    Лучший способ проверить это подключить к МП и сравнить с реальностью, где север а где юг o_O
     
  15. UFO-fly

    UFO-fly Научный сотрудник

    Регистрация:
    24 апр 2016
    Сообщения:
    156
    Город:
    Киев
    Имя:
    Артур
    этот маленький по размеру, синих диодов нет. Фиксация спутников идет.(на апм синим фиксирует и на аппе координаты и количество спуткников показывает) да в мп надо удостоверится что показывает. дом определил точно
     
  16. 5yoda5

    5yoda5 Master Команда форума

    Регистрация:
    29 янв 2015
    Сообщения:
    7.137
    Город:
    Реж
    Имя:
    Тимур
    На всякий случай озвучу, вдруг какие-то непонятки.

    Хотя модуль физически и один, сенсора там два.
    Один сенсор - это определение координат. Это антенна спутникового модуля с чипом Ublox (или что там у вас стоит). По нему коптер знает где он находится (спутниковые координаты). Этот сенсор - как ни вращай - координаты будут определяться. Лучше или хуже (точнее или быстрее/медленнее) - но будет, хоть антенной вниз :D
    А вот в какую сторону лететь - это коптер будет знать при условии корректно работающего компаса, который часто расположен на том же модуле, даже запаян на одной плате. Но суть - отдельный сенсор, который чувствителен к правильной установке.
    А вариантов разводки платы и размещения микросхемы компаса на ней - существует превеликое множество и ограничено только китайской фантазией. И однозначно утверждать как правильно ставить модуль можно только когда увидишь микросхему компаса на модуле.

    Проверить без разборки просто. Вы же знаете, где у вас какая сторона света? Поставьте коптер мордой например на восток и включите коптер, соедините его с МП. В МП дожно показать именно на восток, а не на север. Стороны света могут "крутиться" благодаря показаниям акселерометра, но коптер при включении ВСЕГДА показывает на север, если у него не работает компас.
     
    raefa, Алексей.irk, UFO-fly и ещё 1-му нравится это.
  17. Алексей.irk

    Алексей.irk Старший научный сотрудник

    Регистрация:
    10 янв 2016
    Сообщения:
    322
    Город:
    Irkutsk
    Имя:
    Алексей
    Последнее редактирование модератором: 28 апр 2016
  18. UFO-fly

    UFO-fly Научный сотрудник

    Регистрация:
    24 апр 2016
    Сообщения:
    156
    Город:
    Киев
    Имя:
    Артур
    Добрый вечер всем.
    У меня назрел вопрос малость в недоумении

    Подскажите знатоки куда копать - вроде ошибок нету жму стик идет арминг затем автоматом скидывается в дизарм, причем ошибок не дает . Чего не доделал??
    3d фикс спутников есть компас крутится , баро окей , матюкалось на чек маг филд (с этим вроде разобрался). Было даже армится пару раз газанул затем зависание и остановка моторок и все. В мишн планере выглядит как дизарм и все....регули калибровал так -стик вверх музыка- опустил музыка все 4 моторки крутятся в нужном направлении газуют по полной... может еще какое действие записать в память или это вся калибровка и есть??
    непонятка какая-то творится в каком направлении копать. Вроде калибровал все, прога залита 3.2.1.
    --- Сообщения объединены, 28 апр 2016 ---
    опа а вот есть такое из мисиона последнее появляется дизарм и в месагах вот это
    Calibrating barometer
    barometer calibration complete
    GROUND START
    ArduCopter V3.2.1 (36b405fb)
    Frame: QUAD
    GROUND START
    Initialising APM...
    Calibrating barometer
    barometer calibration complete
    Calibrating barometer
    barometer calibration complete
    Initialising APM...
    Calibrating barometer
    barometer calibration complete
    Initialising APM...
    Calibrating barometer
    barometer calibration complete
    Initialising APM...
    и как бы все. Какие есть идеи???
     
    Последнее редактирование модератором: 28 апр 2016
  19. 5yoda5

    5yoda5 Master Команда форума

    Регистрация:
    29 янв 2015
    Сообщения:
    7.137
    Город:
    Реж
    Имя:
    Тимур
    Что-то я не помню, разве АРМ инициализируется каждый раз при арминге?
    Есть два вопроса:
    1. Что у вас с барометром (закрыт ли паралоном, не залит ли лаком, не заклеен ли скотчем)?
    2. Вытащите логи с контроллера.

    Ничего никуда записывать не надо. Если всё было сделано правильно, то задача АРМ - выдать максимальный уровень ШИМ сразу после включения (у некоторых тут бывают проблемы). А задача регулей - запомнить максимум и минимум ШИМ, когда вы убираете газ на минимум. После калибровки регулей перезагружаем борт, чтобы АРМ стартовал в нормальном режиме, а не в режиме калибровки регулей.
     
  20. UFO-fly

    UFO-fly Научный сотрудник

    Регистрация:
    24 апр 2016
    Сообщения:
    156
    Город:
    Киев
    Имя:
    Артур
    Здраствуйте Тимур . Так точно закрыт паролонкой. Постараюсь достать логи
     
Реклама. Купить это место.