Emax SimonK 30A. Проблема с настройкой и калибровкой регуляторов

сигнал на газ 1879 в МП

 

Нет не входит в режим калибровки.
Еще один регуль входит при тримировании

--- Сообщения объединены, 5 янв 2016 ---

на сайте комментов не писал только в этой теме

 

Да 4 шт 1800р (дорого???) (примерно, плюс может немного (руб 50-100) конвертация). Я привел регули для образца, может в другом магазе найдете.
Регули норм (не опто), уже не первый раз беру именно эти. (улетают )
Будут работать, причем неплохо и без всяких "выкрутасов".

Давайте попробуем так:
1. Аппаратура... Меню- SYSTEM- MODE SELECT- любую свободную модель, где ничего не настраивали- Меню (для сохранения). Далее:
Меню- SYSTEM- TYPE SELECT- ACRO- Меню (для сохранения). Далее:
Меню- SYSTEM- STICK SET- MODE2- Меню (для сохранения)- EXIT- EXIT.
Откладываем в сторону...
2. Подключаем приемник к полетному контроллеру по одному сигнальному, кроме третьего канала, проводом (1-й канал в 1-й, 2-й во 2-й и т.д.). Третий канал подключаем тремя проводами. Не путаем +,-, сигнал. Подключаем регули на выход контроллера. Если регули не OPTO (какие у вас- неясно), то из трех вынимаем из колодки провод + (центральный), не забываем про подключение силовой части регулей, про порядок моторов. Четвертый регуль оставляем трехпроводным. Не спутать S и -. Фактически, собрали коптер. )))
3. Соединяем контроллер посредством USB шнурка (если нет телеметрии) с компом (ноутом). Ждем загрузки контроллера. Аккумулятор НЕ ПОДКЛЮЧАЕМ. Открываем МП, коннектимся... Во вкладке MANDATORY HARDWARE (вроде так ) находим вкладку CALIBRATE RADIO (вроде так ), калибруем сигнал стиков. Далее смотрим уровень сигналов (от 900 с копейками до 1900 с копеюшками может быть). Обращаем внимание на стик газа (положение стика и показания ползунка уровня, реверс). Если стик внизу, а ползунок "полная шкала"- инвертируем газ. Если все норм, то..
4. Отключаем USB шнурок. Берем аккумулятор. Стик газа вверх. Включаем аппаратуру. Подтыкаем акк-р. Регули должны проиграть. Только проиграли и заглохли- стик быстро вниз. Должны пискнуть, сигнализируя об окончании калибровки одновременно. Газ не даем, отключаем акк-р. Если пищат вразнобой- повторяем процедуру. У меня до 8-ми раз доходило иногда. ))). Это нормальная процедура калибровки регуляторов.
Далее стик вниз, вкл апп-ру, вкл акк-р и смотрим. Если все норм, проигрались- армимся, даем немного газу и смотрим на запуск моторов. Не забываем, что при НАКЛОНЕННОМ (держа в руке) коптере моторы могут пускаться по-разному, т.к. контроллер стремится вернуть себя (и коптер) в горизонт. Соответственно какие-то могут вообще не завестись. ))))).

Думаю, вы Все так и делали, но все-же....
P.S. Забиндите еще раз приемник и передатчик... Глупость, конечно, но все-же. .

 

наоборот дешево. мне эти 4 обошлись в 3000
п.2 не чень понял надо провод из разъема достать?

 

В принципе работать должен нормально.
В Планнере в настройках (где-то описывалось здесь), есть ползунок THR MAX что-ли так назывался вроде. Бывает установлен на минимум. Надо подвинуть на 1000. И еще один, там-же процентный, двинуть тоже...
Не к теме, но могут не набираться обороты...

--- Сообщения объединены, 5 янв 2016 ---

Да. Из регулей, кроме одного, достать центральный провод из разъема, втыкаемого в APM. По оставшемуся регулю со всеми проводами контроллер и приемник будут получать питание.

Вы не указали их ампераж, а в ссылке от 12-ти до 40-ка ампер...

--- Сообщения объединены, 5 янв 2016 ---

Если для питания контроллера используется отдельный POWER MODULE (пауэр модуль ), то провода можно (нужно) достать из всех 4-х разьемов регулей.

 

Все как рекомендовано сделал. Пищит только настроенный регулятор к которому вопросов не было. делал 10 раз (

--- Сообщения объединены, 5 янв 2016 ---

ампераж 30 у меня. по ссылке тоже 30

 

Остальные вообще "немые"? Снимите видео, если есть возможность, "от и до". )))
Именно от включения аппаратуры и дальше процесс калибровки... И, по возможности, фото или видео подключений APM, приемника, регулей...

--- Сообщения объединены, 5 янв 2016 ---

ОФФТОП
По ссылке на контроллер я что-то не понял, что за АРМ? 2.6, 2.8?
РМ какой-то новой "разработки"? )))
И ОСД-шка в комплекте?

 

видео загружается (еще 3 часа), фото прилагаю
Вот видео калибровки калибрующегося мотора http://www.youtube.com/watch?v=LUCopDB2-zs
АРМ 2.6

 

USB отключен - просто шнурок торчит. плюсы вытащены только в одном оставил для питания.
До телеметрии я еще не дорос пока валяется без дела. у меня даже коптер не собран как следует все в регуляторы встало

--- Сообщения объединены, 5 янв 2016 ---

Видео видать ток завтра будет. На ютюб грузится долго. Вообще сейчас давел уровень газа до 1966. 1 регулятор в максимуме теперь без тримирования переходит в режим настроек. Остальные при этом тупят.

--- Сообщения объединены, 5 янв 2016 ---

Подумываю может купить http://moshobby.ru/magazin-2/product/emax-simon-series-40a-ubec-esc-for-multicopter-quadcopter
и http://moshobby.ru/magazin-2/product/emax-program-card-programmer-for-simonk-series-esc-4in1-esc

А вообще есть кто из Москвы или МО готовые помочь? Я бы может подъехал если дистанционно не получится?

 

наверно рекомендуемые Романом закажу за 1800 ток не пойму какие коннекторы нужно докупить?

 

Теоретически, наверное, может... Но мне кажется, крайне маловероятно... Ведь аккумулятор и УСБ одновременно не включаем.

По фоткам АРМ питается от регуля.

 

ну да, от одного регулятора как вы и писали

 

Саня- проверено...

Да нееее. Запас карман не тянет. ))))

Ничего докупать не нужно...
Пять раз пересмотрел видео... На 28-й сек. почти убедился, что газ был в реверсе. Про триммирование вообще ничего не понял, зачем оно

В таком случае- вообще не прошитые? ))).
Интересная задача, подождем видео.

--- Сообщения объединены, 5 янв 2016 ---

Если не от PM, то от регуля... Все верно.

--- Сообщения объединены, 5 янв 2016 ---

Завтра в Жулебино надеюсь быть, если "заведусь". ))) Решение проблемы не обещаю, но взглянуть можно...

 

такой программатор подойдет? как им пользоваться?