Разговоры обо всем

Опасное это дело, болельщики....
У меня вопрос - она выключала как - там что ли телефон по ИК командовал, или как то по-другому?

Сказать честно - раздули. "Всем хорошего настроения" - было сказано уже не пенсионерам, а всем присутствующим, в смысле "пресс-конференция закончена, я пошел отсюда". Конечно, быстрому окончанию пресс-конференции очень поспособствовал неудобный вопрос...

 

Голограмма на виниле.

Блин, так и хочется заорать ПОМОЛЧИ, ХОРОШ БОЛТАТЬ, ДАЙ МУЗЫКУ ПОСЛУШАТЬ!

Киловольт из батареек

 

Пора тему переименовывать в "ссылки Ютуба"

Однако, послушав звук музыкальной машины - не верится, что она МЕХАНИЧЕСКАЯ.

Справедливости ради, скажу что без электроники совсем он не обошелся. Но только в виде сведения звуков. (стоит микшер, сводит аудио с микрофонов в кучу).
И все-таки, это деревянная шарманка, а не электронщина!


На его канале есть так же видяхи, как он это чудо-юдо изготовил.

 

Запомнилось мне это видео очень сильно! И исполнение и музыка.

Блин, вроде уже было...

А еще есть не менее доставляющее видео. Искать в ютубе: Animusic.

 

Может и в безопасность сразу закинуть?
Фантик упал на голову женщине. Поэтому пока не летаю на Блэке - это должен быть очень надежный аппарат! Иначе - нефиг соваться на съемки. А летать над людьми даже на меганадежном аппарате - опасно!

 

АРМ или Наза или ЦЦ3Д или что там ещё - неважно. Мультикоптер - это сложное устройство. Там может случиться что угодно (да пайка отвалилась в конце концов, или как на видео - кончилась батарейка). И тут самое страшное не только пропеллеры, а самое страшное - масса на высоте. Как например в данном видео - женщину больше "поразил" (от поражающий фактор) именно вес упавшего коптера а не пропеллеры. Любой коптер весит 1-2 килограмма. А сбросив этот груз с высоты например пятиэтажного дома (всего лишь 12-15 метров) - можно отправить человека в больницу.

 

И смеяться и плакать хочется при прочтении этого...
https://m.geektimes.ru/post/276918/

 

А комменты - тоже доставляют кстати...

 

Я бы сказал более обобщенно - вечная борьба бобра с ослом самодельщика с потреблизмом. Как я понял, у того самодельщика была Наза как минимум, а то и тоже Фантом, и не один.
Лично я не против Фантома как такового. Это хорошая потребительская машина, обладающая некоторым запасом устойчивости за счет электроники. Это достаточно сбалансированная машина, обладающая средними характеристиками, и которая должна подойти очень многим людям, берущим в руки пульт. Но как и любой коптер - её нужно понимать, возможно даже слегка модифицировать недоделки, присущие именно этому поколению Фантома (ну не зря же время от времени новые версии выходят - производитель тоже что-то улучшает). Просто люди относятся к коптеру, как к ГАДЖЕТУ, который "за эти деньги должен сам...". Да ничего он не должен. Это квадрокоптер со всеми вытекающими.
Самодельщики проходят через все стадии, огребают кучу шишек, прежде чем их коптер начинает нормально летать. А если коптер пролетает около года с модификациями - он становится очень надежным аппаратом, который в чем-то даст фору Фантому. И при постройке второго и последующих аппаратов, делают некоторые вещи на автомате, о которых даже не подозревает махровый фантомовод-потребитель.
А очень большой процент (я бы сказал большинство) фантомоводов - просто потребители. Их не заботит, сколько там он спутников поймал, какой HDOP, какие ПИДы. Их в лучшем случае заботит время полета. Я видел одну видяху, там автор ролика тестировал дальность полета нового фантика. Он смело так загонял коптер в "мертвую зону" по РУ. И машинка каждый раз его спасала, сама возвращаясь назад. Это здорово, это классно - но меня насторожила беззаботность автора видео. Он несколько раз загнал коптер в ФС по РУ в разных направлениях, и просто фиксировал удаление. Его не заботило - упадет ли коптер, сработает ли автовозврат в этот раз, куда дует ветер, над чем он летает наконец. И хуже всего, что народ смотрит подобное видео и делают гораздо хуже и безответственнее.
И то же самое делали товарищи при тестировании нового на тот момент фантика в Киеве. Они смело загоняли коптер на предел дальности аппы, фиксировали время. Всё бы ничего - но летали они над столицей своей страны - густонаселенный город. Это я про ролик с монументом "Родина-мать", фантомом, и чуваком в гугл-очках. Это был просто парад ГАДЖЕТОВ, но абсолютный ноль в плане безопасности. Почему бы им не выехать в поля со своими тестами?

А потом мы смотрим в ютубе "drone best crash compilations", где Фантомы к слову мелькают очень часто..... И не из-за ненадежности машины, а из-за разгильдяйства пилотов.

Бывают конечно "золотые крупинки" - исключение, пилот с головой и ЗНАЮЩИЙ свой Фантом. Но как правило - такие уникумы выросли именно из самодельщиков. Они переделали много коптеров, купили Фантом как инструмент (летающая камера). Но даже у них могут быть краши - потому что это летающая ТЕХНИКА (которая бывает ломается).

Простите, накипело (психанул )

 

Когда снимают вертикальное видео -
Синдром вертикального видео

..

..

..

..

 

Тимур

Давай куда-то это определим, чтобы завершать любой спор! Можно и в Безопасность, как думаешь?

 

Считаешь ценным сей опус?
Не знаю, безопасность ли это.... Как хочешь.

 

Это ценная информация. Все доходчиво и сразу дает понять, к чему надо стремиться, приобретая любой коптер.

 

А еще у нас есть тема "переход с назы на арду".

 

ФлайТест мучали самолет.

Оно ЛЕТАЛО до последнего, ох и поиздевался товарищ Бикслер над этой пенолеткой.....


Этакий медленный дрифт

Найден необычный способ упростить параллельную парковку

 

Казалось бы, очередной "изобретатель" дрона:

Но если почитать статью
Омский школьник-изобретатель победил на конкурсе в Госдуме
- то там нет ни слова про ИЗОБРЕТЕНИЕ летательного аппарата.
Хотя настораживает "Идея создать гексакоптер - моя. Разрабатывал самостоятельно. Были люди, которые советами помогали, — Михаил Алтухов и научный руководитель Маргарита Пономарева"
Вот и думай - вспоминать ли про БолгенОС, или нет....